Die Stadt richtet wegen der gestiegenen Mitarbeiterzahlen bei Opel einen eigenen Linienverkehr ein und übernimmt den privaten Busbetrieb von Gerhard Heczko, den dieser seit 1949 aufgebaut hatte. .Erster Linienverkehr mit einem gebrauchten Opel Blitz, es gibt drei Linien: 1.Linie: Böllenseeplatz-Marktplatz- Flörsheim, 2.Linie: Keglerheim- Marktplatz- Raunheim, 3.Linie: Haßloch- Marktplatz- Bischofsheim.

Linienlänge wird durch die Eingemeindung Königstädten und die Eröffnung des Krankenhauses verlängert.

Inbetriebnahme einer Halle für Busse auf dem Gelände in der Walter Flex Straße . Die Planung ging von einer Bevölkerungszahl von 100.000 Einwohner aus (tatsächliche Einwohnerzahl damals 33.865, heute ca. 60.000).

Bedarf an weiteren Linien, um die Neubaugebiete Haßloch Nord und Horlache anzubinden.
Der letzte Benzinerbus wird abgeschafft (danach nur noch Dieselmotoren).
Da das Defizit immer größer wird sollen mehr Großraumfahrzeuge angeschafft und nur noch ein Mann pro Linienbetrieb eingesetzt werden.

Neubau der Omnibus Wartungshalle und einer Tankstelle auf dem Betriebsgelände in der Walter-Flex-Straße. Das führt zu einer Kostenersparnis, da die Fahrten zur Tankstelle in der Friedhofstraße entfallen

Einführung der automatischen Getriebe anstatt der Schaltgetriebe in allen Bussen.

Eingliederung in den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV)
Umstellung der ersten vier Busse auf Erdgas
Eröffnung der Erdgas-Tankstelle (betriebsintern)

Änderung der Busnummerierung in zweistellige Zahlen
Einführung der Anruf-Sammel-Taxen (AST)
Ausstattung der Busse mit Funk

Eine neue Buslinie führt zu „Opel Live" (Linie 12)
Erdgas-Tankstelle wird für die Allgemeinheit zugänglich gemacht
Europaweite Liberalisierung der Vergabe von Aufträgen für den ÖPNV

Stadt gründet die „Lokale Nahverkehrsorganisation", die künftig  als Auftrageber für den ÖPNV in Rüsselsheim fungiert.  Als Auftragnehmer agieren die Stadtwerke.

Stadtwerke beteiligen sich an der Gründung der Mobilbus GmbH, die von den Riedwerken und privaten Omnibusunternehmen gegründet wird. Die privaten Unternehmen verkaufen ihre Anteile später wieder.
Einstellung der Linie 12 zu Opel Live wegen zu geringer Nachfrage. 
Übergangsvertrag zwischen den Stadtwerken und der Stadt zur Sicherung des Linienbetriebes. Dadurch wird eine europaweite Ausschreibung hinfällig.

Einstellung der Linie 2 Bischofsheim-Rüsselsheim-Raunheim, die künftig im Auftrag der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft Groß-Gerau fährt.

Busbeschleunigungssystem wird in Betrieb genommen: Busse, die Verspätung haben, erhalten an Ampeln eine Vorfahrtsberechtigung.

Per „Betrauungsvereinbarung" erhalten die Stadtwerke den Auftrag, auch in den nächsten acht Jahren den ÖPNV in Rüsselsheim bedienen zu dürfen.
Einführung von Videokameras in den Bussen zur Erhöhung der Sicherheit

Nach längerer Pause wieder Anschaffung neuer Busse
Einführung von Monitoren mit Zielansage in den Bussen (Fahrgastinformationssystem)

Stadtwerke kaufen die Anteile der Riedwerke an der Mobilbus GmbH für 1 €. Umfirmierung in die Kommunalservice Rüsselsheim GmbH.